方案介紹 :
基於節能減碳意識高漲及電力供應偶有突發不足情況，高耗能且效率不佳的設備總會列入優先檢討的對象，特別是電能轉換為動能效率極差的直流有刷馬達及交流感應馬達族群相關設備。以大型射出成型機為例，動輒數千瓦起跳，在實際效率可能不到50%的情況下，實際動能需要多力電力就會有等量的電力浪費，且無法有效的精準控制動能(扭力)，著實有很大的改善空間。而這類型高耗能電機因為耗能高，所以大都採用交流380V或交流480V的電源供電，相對於如此高壓的功率元件選擇性不多，專用於此一條件電機驅動專用元件更是稀少。
安森美針對高電壓大功率電機驅動應用推出專用的整合元件NXH50C120L2C2ES1G系列產品其包含了三相電源橋整二極體及三相半橋IGBT和一組煞車迴路的IGBT等，其提供設計者線路設計便利性及功率元件散熱結構考量之困擾，若再搭配工業等級的微處理器更能精準的控制電機的輸出扭力進而提高相對應生產產品的一致性。
場景應用圖 :
產品實體圖 :
展示板照片:
方案方塊圖 :
模塊介紹
NXH35C120L2C2SG 是一種傳遞模塑功率模塊，包含一個轉換器-逆變器-制動電路，該電路由六個 35 A、1600 V 整流器、六個帶反向二極管的 35 A、1200 V IGBT、一個帶制動二極管的 35 A、1200 V 制動 IGBT 和 NTC 熱敏電阻。NXH35C120L2C2S1G 是一種傳遞模塑功率模塊，包含一個轉換器-逆變器電路，該電路由六個 35 A、1600 V 整流器、六個 35 A、1200 V IGBT 和反向二極管和一個 NTC 熱敏電阻組成。該模塊系列產品均分為帶制動電路及不帶制動電路兩款，並於料號尾碼S1G及SG來分別。
制動差異
參考底下圖示，帶制動功能模塊內多了一顆IGBT及洩放二極體，其主要功用是提供消耗電能迴路，因電機類產品是由電能轉為磁能再轉為動能，而實際應用上會有動力造成的運轉行為到達目標位置需停止或遇到強大的阻礙無法繼續運行需停止時(例如堵轉或卡死)，這情況下磁能無法轉換成動能時就會反轉成電能經過內部的二極體洩放到DC BUS的電容上，即產生一個電壓能量的回灌行為，此時就必需透過外加的直流負載元件來消耗此一電能，而此制動IGBT就是為了應對這種需消耗反彈的電能所設計的。
技術優勢
1.改善的電源規格耐受度
2.簡單的散熱器結構，無需成型
3.比標準12毫米或17毫米封裝模塊更薄
4.比標準的17毫米模塊封裝更小
5.優秀的抗腐蝕性
6.採用新穎的設計、可靠的基板和環氧樹脂傳遞模塑技術，熱循環壽命比普通凝膠填充功率模塊提高 10 倍
7.從引腳到散熱器的 6 毫米間隙距離
8.緊湊型 73 mm × 40 mm × 8 mm 封裝
9.通用於高電壓大功率 Pumps / Fans / Industrial Motor Drive
方案規格及模塊特性 :
1.適用交流480V以下電源系統
2.高度整合的功率級驅動模塊
3.7個隔離式柵極驅動器，具有5KV絕緣
4.短路保護
5.模組單體內建過溫保護
6.可選擇的PWM極性
7.具有自動復位功能的故障輸出
8.低電感PCB佈局
9.實際電氣驅動功能及規格需搭配外置之微處理器配合所需功能之線路來決定最終功能
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