汽車電驅電控系統低壓連接器解決方案

新能源汽車替代傳統燃油汽車已成必然趨勢。目前，隨著世界範圍內 對石油資源的需求與日俱增，石油資源作為不可再生資源，短缺問題將在 所難免，並且在石油資源使用的同時，也暴露出日益嚴重的環境污染和氣 候變暖等問題，威脅人類生存與發展，所以人類需要尋求更節約和可持續 發展的生產、生活方式。在石油為主要燃料的汽車行業中，為解決這些問 題，全球各大OEM不斷加大對新能源汽車的研發和推廣，同時各國政府也 陸續推出相關政策，推動新能源汽車的發展。綜上，新能源汽車一定是未 來發展的趨勢。

電驅電控系統是新能源汽車的核心零部件。不同於傳統燃油汽車，新能源汽車引入了電驅電控以及電池等重要系統，這些系統對整車的動力性、經濟性、舒適性以及安全性等核心指標具有重大影響。新能源汽車不論采用何種電動化技術路線(純電動、插電混動、增程式等)，也不論使用何種動力電池技術(磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、燃料電池)，都離不開電驅電控系統。

為保證電驅電控系統運行更高效、更穩定和更安全，除了需要關注控 制模塊的性能指標，還需要確保控制模塊之間的可靠連接。為滿足連接的 可靠性，固然離不開可靠的低壓連接器解決方案。Molex 作為全球領先的 連接器供應商，不僅擁有強大的全球化技術團隊和汽車連接器設計與應用 上的豐富經驗，而且Molex 長期聆聽客戶的聲音，時刻關注行業發展趨勢， 通過與眾多OEM和Tier 1的成功合作， Molex 針對電驅電控系統低壓連接的 應用特點， 推出可靠的低壓連接器解決方案，助力客戶提升產品競爭力。

同時，為更好服務於中國市場，Molex在中國組建了集產品研發、測試、 生產和售後的一體化基地，進一步推動新能源汽車快速發展。

連接器應用需求

電驅系統，主要包含電機控制器(MCU)、 電動機(Motor)和減速器(Reducer)等部件，用 於實現新能源汽車的動力輸出和控制。

電控系統，主要包含高壓配電單元(PDU)、 車載充電機(OBC)、轉換器(DC/DC)等高壓部件， 用於實現新能源汽車的電能分配和控制。

多合一集成系統，考慮到設備空間布置、 重量和成本，不僅將電驅電控系統集成化，還集成了電池管理系統(BMS)、整車控制器(VCU)等控制 單元，這也是未來新能源汽車的一種集成化趨勢，比如目前市場上已經有七合一 /八合一的案例。
電驅系統

典型電驅系統架構圖 – 電機控制器，電機，減速器

-- 電驅系統:電機控制器、電機、減速器

電控系統

典型電控系統架構圖 – 二/三合一(高壓配電單元，車載充電機，DC/DC轉換器)

-- 電控系統:二合一(車載充電機、DC/DC轉換器) 三合一(高壓配電單元、車載充電機、DC/DC轉換器)

多合一系統

電控系統架構圖 – 多合一

-- 多合一系統:電機控制器、電機、減速器、高壓配電單元、車載充電機、DC/DC轉換器 整車控制器、電池管理系統

解決方案:MX150 系列

MX150 面板安裝系列可應用於對外低壓迴路較少的設備，解決電機控制器、車載充電機和DCDC轉換器等對外的低壓接口。

產品特點:

⚫ 可選自攻螺釘孔或預埋螺栓版本，靈活選擇高性價比或可拆卸性

⚫ 線對線面板密封設計，易於安裝
⚫ UL94 HB/ V0版本可選，滿足不同需求
⚫ 通過USCAR-2 認證
產品參數:

⚫ 針腳位數:12/ 20
⚫ 最高溫度等級:T3(-40~125°C)
⚫ 最高密封等級:S3

解決方案:MX150 穿缸件

穿缸連接是新能源汽車電機/變速箱系統較為典型的應用，針對這種需求，Molex所推出 的MX150穿缸件能完全滿足客戶要求，主要用於溫度、旋變、電磁閥等信號傳輸，其優秀 的防水、防油、耐油、抗振等性能為連接提供了安全可靠的保證。

產品特點:

⚫ 單端防水/ 防油/ 耐油

➢ 端子密封:端子採用嵌入式注塑與灌膠雙

   重製造工藝，有效保證密封性能。

➢ 缸體密封:密封圈採用雙波峰設計相較於 單波峰/O型圈設計更能保證密封性能 (可提 供兩個密封圈版本)。

➢ 耐油材料:可耐受齒輪油/變速箱油等。

⚫ 安裝便捷，簡化操作

➢ 兩片式設計:缸內母端採用6+6兩片 式設計，利於溫度傳感線束和旋變線 束分步裝配。

➢ 護線蓋一體式設計

⚫ 適配變速箱、減速器、電機等振動工況。 ⚫ 兼容性開孔尺寸。

解決方案:CMC 系列

CMC 連接器的產品系列豐富，方案配置靈活，可解決電驅電控系統中對連接器不同位數，不同裝配工藝，不同出線方向等需求。

產品特點:

⚫ 產品系列豐富，選擇靈活 ➢ 立式/ 臥式

➢ 螺釘/ 粘膠安裝

➢ 線對板/ 線對線

➢ 端子系統: 0.64mm/ 1.5mm/ 2.8mm ➢ 位數:28/ 32/ 48/ 80位等

產品參數:

⚫ 最高溫度等級:T3(-40~125°C)
⚫ 最高密封等級:S3
⚫ 阻燃等級: UL94 HB/ V0
⚫ 適配線徑:0.35~5.0mm2

內部低壓接口:Conntak50, Duraclik, Mini50

Conntak50, Duraclik, Mini50 產品系列是為電驅電控系統內部提供的低壓接口解決 方案，適用於不同集成度的電驅電控系統需求。

小型化與輕量化設計

產品通過採用目前汽車行業中最小端子系統 (0.5mm 端 子系統)，以及合理化的端子布局，實現產品在小型化設計和 輕量化設計上的優勢。

▪ 相較於傳統的0.64mm在體積上減少大約50% 。
▪ 可壓接0.13 ~ 0.35mm2導線，帶來線束輕量化。
▪ ConnTAK50 側卡扣設計，更利於在狹小空間的安裝和拆卸。
▪ Duraclik 均有單排設計，插合面高度尺寸為6.4mm。
▪ Mini50 端子多排布局，節省PCBA利用率。

產品位數豐富:

豐富的產品位數能涵蓋從2位到38位的應用需 求，不浪費每一個針位。

▪ ConnTAK50 針數:2 ~ 22
▪ Duraclik 針數:2 ~ 15
▪ Mini50 針數:2 ~ 38

耐高溫能力:

電驅電控設備內部的高壓迴路附近可能存在高溫環境，需要更高溫度等級的低壓接口。

▪ Duraclik 最高滿足125 °C 環境。