開關電源（Switch Mode Power Supply，簡稱SMPS），利用MOSFET或者IGBT作為開關管，輪流工作在導通和關斷的狀態，將一個電壓，通過不同形式的架構轉換為用戶端所需求的電壓或電流。
開關電源有一些常用的拓撲，每種拓撲都有其自身的特點和適應的場合，有其基本操作、優點、缺點等。要根據應用場合選擇最合適的拓撲。
比如：一些拓撲適用於小功率輸出(<200W)，有些適合大功率輸出，有些適合高壓輸入，有些適合120V AC或者更低輸入的場合，有些則適合多組(4~5組以上)輸出場合。
對於開關電源，最基本的是脈寬調製模式，定義如下：
下面介紹一些基本的、常用的拓撲結構，看一下這些拓撲結構有什麼特點。
1. Buck（降壓）模式
Buck為降壓電路，基本上為最簡單的電路，一般的非隔離的DCDC電路就是用的Buck模式。
工作過程：開關管開通時，電流經過電感，電感電流線性上升，輸出Vout；開關管關斷時，續流二極體工作，與電感一起給負載供電，電感電流線性下降，電路保持穩定輸出。
2.Boost（升壓）模式
Boost為升壓電路，電路簡單，我們常用的PFC電路就是應用的此模式。
工作過程：開關管開通時，電流經過電感，電感電流線性上升，這個階段是電感儲能階段；開關管關斷時，續流二極體工作，與電感一起給負載供電，電感電流線性下降。為了保持輸出穩定，根據負載大小選擇合適的儲能電容非常重要。
3. Flyback（反激）模式
Flyback是隔離拓撲結構中最簡單的。適應於中小功率電源，成本較低，適於多路輸出。
工作過程：開關管打開時，變壓器將初級的能量傳輸到次級，同時變壓器儲能；開關管關斷時，變壓器儲存的能量維持輸出電壓的穩定。
反激式電路的變壓器要儲能，所以必須增加氣隙，防止變壓器飽和。但是，變壓器的漏感形成電壓尖峰，可能擊穿開關器件，需要設置鉗位吸收電路。
4. Forward（正激）模式
正激電路的變壓器是一個“純正”的變壓器，負責能量的傳輸和電壓的變換，沒有儲能的作用，而輸出額濾波電感起儲能作用。
工作過程：開關管on時，變壓器將初級的能量傳輸到次級，同時次級電感儲能；開關管off時，變壓器停止工作，輸出靠濾波電感和輸出電容維持輸出電壓的穩定。
該電路的最大問題是：開關管交替工作於通/斷兩種狀態，當開關管關斷時，脈衝變壓器處於“空載”狀態，其中儲存的磁能將被積累到下一個周期，直至電感器飽和，使開關器件燒毀。所以正激電路必須增加磁通復位電路，提供了泄放多餘磁能的渠道。
5. Push-pull（推挽）模式
推挽電路非常適合低輸入電壓高電流的場合，此時的性價比最高。當然了，高輸入電壓也可以用，但是性價比不高。
這種電路結構為對稱性結構，脈衝變壓器原邊是兩個對稱線圈，兩隻開關管接成對稱關係，輪流通斷。
主要優點：高頻變壓器磁芯利用率高、電源電壓利用率高、輸出功率大，驅動電路簡單。工作時，兩隻對稱的功率開關管每次只有一個導通，所以導通損耗小。
主要缺點: 變壓器繞組利用率低、對開關管的耐壓要求比較高 (至少是電源電壓的兩倍)
6. Half-Bridge（半橋）模式
電路的結構類似於全橋式，只是把其中的兩隻開關管換成了兩隻等值大電容。
主要優點：具有一定的抗不平衡能力，對電路對稱性要求不很嚴格，適應的功率範圍較大，從幾十瓦到千瓦都可以；開關管耐壓要求較低，電路成本比全橋電路低等。
而且在半橋諧振電路中，開關管的開關工作於零電壓零電流模式，大大降低了開關管的開關損耗，進一步提升電源的效率，得到了廣泛的推廣。
7. Full-Bridge（全橋）模式
這種電路結構的特點是：由四隻相同的開關管接成電橋結構驅動脈衝變壓器原邊。
同一組信號驅動倆個交叉的開關管，同時導通/關端，另一組信號驅動另外兩個交叉的開關管，同時導通/關端。兩對開關管輪流通/斷，在變壓器原邊線圈中形成正/負交變的脈衝電流。
主要優點：與推挽結構相比，原邊繞組減少了一半，開關管耐壓降低一半。
主要缺點：使用的開關管數量多，且要求參數一致性好，驅動電路複雜，實現同步比較困難。這種電路結構通常使用在1KW以上超大功率開關電源電路中。
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