隨著汽車的不斷發展，駕駛員與車輛的交互方式也在不斷變化。 

 

下一代汽車在外形上可能與我們今天駕駛的汽車別無二致，但其採用的底層技術將截然不同。電動動力系統將取代內燃機，而且隨著更多高級駕駛輔助系統的加入，汽車的自主性不斷提高，這有助於提高駕乘人員的安全性。利用這些新技術，汽車製造商也有機會適時重新思考如何控制這些駕駛輔助系統。這一領域的新興趨勢體現了汽車製造商如何將這些令人驚嘆的功能迅速融入到其新車設計中。 

 

今天推薦專家博文《下一代電動汽車理應採用下一代控制接口 》對此進行了介紹。

 

 主要內容

• 下一代電動汽車

• 下一代控制接口

• 即用型HMI解決方案

• 助力下一代HMI的實現 

隨著汽車的不斷發展，駕駛員與車輛的交互方式也在不斷變化。

 

下一代電動汽車

下一代汽車在外形上可能與我們今天駕駛的汽車別無二致，但其採用的底層技術將 截然不同。電動動力系統將取代內燃機，而且隨著更多高級駕駛輔助系統的加入，汽車 的自主性不斷提高，這有助於提高駕乘人員的安全性。利用這些新技術，汽車製造商也有 機會適時重新思考如何控制這些駕駛輔助系統。這一領域的新興趨勢體現了汽車製造商如 何將這些令人驚嘆的功能迅速融入到其新車設計中。

圖 1.下一代汽車人機接口（HMI）

 

下一代控制接口

長期以來，機械旋轉開關和按鈕開關一直是汽車子系統的主流控制方式。但是，現 在客戶對其車輛的期望空前高漲，其中也包括他們與車輛的交互方式。駕駛員希望獲得更 好的視覺效果，為了滿足這種需求，汽車製造商將不斷突破極限，致力於在汽車座艙內實 現類似於平板電腦或家庭娛樂系統的顯示效果。許多高端汽車引入了 LCD 型甚至 OLED 型 高解析度顯示屏，從而實現明亮的深黑色，並提高對比度和清晰度。此外，座艙內的整體 顯示區域會變得又寬又薄，能夠將儀錶盤和乘客側顯示屏集成到一個更寬的顯示屏系統 中。

在汽車內增加了更寬的顯示屏後，大多數駕駛員希望系統既能為他們提供更輕鬆的 駕駛體驗，同時也支持他們喜愛的智慧型手機應用程序，從而充分利用這些顯示屏。汽車硬 件和軟體的功能構成了汽車的 HMI（人機接口）解決方案，這些功能使駕駛員和乘客能夠 與車輛和外部環境進行交互。汽車 HMI 解決方案支持乘坐人員與多點觸摸儀錶板、語音 信息娛樂系統、內置螢幕和控制面板進行交互，從而提升駕乘體驗。具有功能安全性且符 合 ISO 26262 標準的 HMI 系統由嵌入式傳感器和智能控制項提供支持，使車輛能夠快速、安 全地響應駕駛員的命令，同時滿足他們的個人偏好。據 Allied Market Research 預測，全球 汽車 HMI 市場的年增長率將達到近 10%，到 2025 年將達到 335.9 億美元。採用最新汽車 HMI 功能的一些應用示例包括：

• 數字儀錶盤
• 后座娛樂系統
• 抬頭顯示屏
• 手勢識別
• 方向盤手動檢測 

即用型 HMI 解決方案

即使拋開實現這些全新 HMI 功能的複雜性，僅如何應對汽車電氣化和自動駕駛技 術所依託的新技術已使汽車製造商面臨重重困難。他們需要既能輕鬆地集成到其車輛中， 又能提供他們所需的性能、可靠性和安全水平的成熟解決方案。Microchip 在這一領域處 於領先地位，可提供適用於汽車的電子 HMI 解決方案來取代機械旋轉開關和旋鈕。我們 推出了支持按鈕、手勢和電容式力實現的獨特單片機，是惟一一家能夠提供滿足汽車的所 有可能 HMI 需求的解決方案的供應商。

我們的創新型 HMI 觸摸解決方案包括：

• maXTouch®系列，支持各種尺寸的設備，從微型觸摸板到 40"以上的寬屏應用，不 一而足
• maXTouch  Knob-on-Display™（KoD™）觸摸控制器系列，該系列甚至可以在電容 式觸摸顯示屏上實現傳統的旋鈕
• GestIC®技術，支持非接觸式操作，可檢測到 10 cm 範圍內的手勢 

Microchip 助力下一代 HMI 的實現

藉助 Microchip 的解決方案，汽車內飾設計師能夠將其下一代 HMI 系統從概念構思 轉變為實際產品。我們提供包括集成開發環境（IDE）在內的全套硬體和軟體解決方案， 旨在縮短開發時間並加快上市速度。如需了解更多信息，請聯繫大聯大品佳當地辦事處。