作者 : SmartSens官方微信
出處 : https://mp.weixin.qq.com/s/bFUlJhfAJIeoYkUTA3kusA
隨著汽車智慧化加速，車載攝像頭開始廣泛運用於DMS/OMS等艙內部位，自動駕駛行業進入了高品質發展期，這也帶動了汽車CMOS圖像感測器市場規模的大幅提升。據Yole預測，2027年全球車載CIS市場規模將達到32.44億美元，其中應用于艙內成像系統的CIS市場規模將由2021年的2.09億美元，成長為2027年的5.71億美元，發展空間十分廣闊。
近日，技術先進的CMOS圖像感測器供應商思特威(SmartSens)，重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車規級圖像感測器新品——SC233AT。該背照式全域快門圖像感測器集高感度、高動態範圍和優異的片上影像處理能力於一體，可憑藉出色的圖像品質賦能駕駛員監控系統(DMS)、乘客監控系統(OMS)等艙內成像應用。
新品為思特威首款搭載全新LightBox IR™技術的汽車圖像感測器，可以實現更清晰的近紅外成像，在暗光環境下也能為DMS/OMS系統提供精確的圖像資訊。SC233AT採用了SmartGS®-2全域快門技術，依託先進的SFCPixel®以及單幀拐點HDR技術，即便在低光照或光照條件強烈變化的情況下也能提供細節清晰的高品質成像。作為思特威Automotive Sensor(AT)Series系列的全新力作，SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等級要求，以高性能和高安全可靠性助推智慧座艙應用的發展。
全新LightBox IR™技術加持，提升近紅外靈敏度
隨著大眾對行車安全問題的日益重視，為進一步提高駕駛人員以及後座乘客的安全性，DMS及OMS系統應運而生且裝配率不斷提高。
近紅外靈敏度是保障DMS/OMS系統影像感度及清晰度的一個關鍵參數。思特威先進的LightBox IR™技術能有效提升圖像感測器近紅外感度，通過引入改進的深溝槽隔離(DTI)，實現了更佳的圖元隔離及夜視性能，並可進一步減少不同圖元帶來的直接串擾(Crosstalk)，可在微光車內環境下獲取清晰的駕駛員及艙內圖像，保證人工智慧訓練和演算法識別的準確性。
此外，SC233AT基於思特威的SmartGS®-2全域快門技術，並依託思特威獨特的SFCPixel®專利技術，能夠實現高識別精度和無延時成像，感光度高達9650mV/lux*s，可即時捕捉臉部和眼睛狀態，從而大幅提升DMS/OMS系統的監測效果。
另一方面，依託思特威創新的超低雜訊週邊讀取電路技術，SC233AT帶來了更低的讀取雜訊與圖元回應的不均勻性(PRNU)，分別降至2.85e-與0.66%，使成像畫面更乾淨明晰。
Sensor+ISP二合一，締造卓越影像品質
集成ISP功能的SC233AT圖像感測器，能夠有效地改善畫質、增強細節。通過搭載先進的片上ISP演算法運用自動增益控制(AGC)、自動曝光控制(AEC)、降噪、邊緣增強等先進功能去除雜訊、凸顯重要細節，顯著提高圖像品質，以更好地滿足DMS/OMS智慧座艙系統對影像的高精度需求。此外，DMS/OMS系統運行時會遇到很多特殊場景，如順光時容易出現的強光過曝，逆光時容易造成的過暗畫面，思特威先進的ISP演算法能夠有效提亮暗光，抑制強光，從而在光線劇烈變化的場景下，仍能拍攝出清晰的圖像，進一步提高智慧座艙系統對複雜交通場景的應對能力。
全域快門架構下單幀拐點HDR技術，實現高動態範圍
即便攝像頭在車內，成像品質也會受外界光線干擾。極端光照條件同樣會對DMS/OMS成像系統構成很大挑戰。因此，搭載HDR功能的CMOS圖像感測器受到了廣泛關注。
不同于傳統的HDR合成方式，SC233AT採用了獨特的單幀拐點HDR技術，通過特殊的圖元時序控制方法，拓展動態範圍，實現非線性光回應，從而在全域快門架構下實現沒有運動偽影的高動態範圍成像（動態範圍可達91.5dB）。SC233AT能夠在明暗反差較大的場景下，呈現出豐富的亮部、暗部細節，助力DMS/OMS系統全天候捕捉車內駕乘人員的面部、眼球狀態或動作特徵變化，推進更高階的自動駕駛功能。
近日，技術先進的CMOS圖像感測器供應商思特威(SmartSens)，重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車規級圖像感測器新品——SC233AT。該背照式全域快門圖像感測器集高感度、高動態範圍和優異的片上影像處理能力於一體，可憑藉出色的圖像品質賦能駕駛員監控系統(DMS)、乘客監控系統(OMS)等艙內成像應用。
新品為思特威首款搭載全新LightBox IR™技術的汽車圖像感測器，可以實現更清晰的近紅外成像，在暗光環境下也能為DMS/OMS系統提供精確的圖像資訊。SC233AT採用了SmartGS®-2全域快門技術，依託先進的SFCPixel®以及單幀拐點HDR技術，即便在低光照或光照條件強烈變化的情況下也能提供細節清晰的高品質成像。作為思特威Automotive Sensor(AT)Series系列的全新力作，SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等級要求，以高性能和高安全可靠性助推智慧座艙應用的發展。
全新LightBox IR™技術加持，提升近紅外靈敏度
隨著大眾對行車安全問題的日益重視，為進一步提高駕駛人員以及後座乘客的安全性，DMS及OMS系統應運而生且裝配率不斷提高。
近紅外靈敏度是保障DMS/OMS系統影像感度及清晰度的一個關鍵參數。思特威先進的LightBox IR™技術能有效提升圖像感測器近紅外感度，通過引入改進的深溝槽隔離(DTI)，實現了更佳的圖元隔離及夜視性能，並可進一步減少不同圖元帶來的直接串擾(Crosstalk)，可在微光車內環境下獲取清晰的駕駛員及艙內圖像，保證人工智慧訓練和演算法識別的準確性。
此外，SC233AT基於思特威的SmartGS®-2全域快門技術，並依託思特威獨特的SFCPixel®專利技術，能夠實現高識別精度和無延時成像，感光度高達9650mV/lux*s，可即時捕捉臉部和眼睛狀態，從而大幅提升DMS/OMS系統的監測效果。
另一方面，依託思特威創新的超低雜訊週邊讀取電路技術，SC233AT帶來了更低的讀取雜訊與圖元回應的不均勻性(PRNU)，分別降至2.85e-與0.66%，使成像畫面更乾淨明晰。
Sensor+ISP二合一，締造卓越影像品質
集成ISP功能的SC233AT圖像感測器，能夠有效地改善畫質、增強細節。通過搭載先進的片上ISP演算法運用自動增益控制(AGC)、自動曝光控制(AEC)、降噪、邊緣增強等先進功能去除雜訊、凸顯重要細節，顯著提高圖像品質，以更好地滿足DMS/OMS智慧座艙系統對影像的高精度需求。此外，DMS/OMS系統運行時會遇到很多特殊場景，如順光時容易出現的強光過曝，逆光時容易造成的過暗畫面，思特威先進的ISP演算法能夠有效提亮暗光，抑制強光，從而在光線劇烈變化的場景下，仍能拍攝出清晰的圖像，進一步提高智慧座艙系統對複雜交通場景的應對能力。
全域快門架構下單幀拐點HDR技術，實現高動態範圍
即便攝像頭在車內，成像品質也會受外界光線干擾。極端光照條件同樣會對DMS/OMS成像系統構成很大挑戰。因此，搭載HDR功能的CMOS圖像感測器受到了廣泛關注。
不同于傳統的HDR合成方式，SC233AT採用了獨特的單幀拐點HDR技術，通過特殊的圖元時序控制方法，拓展動態範圍，實現非線性光回應，從而在全域快門架構下實現沒有運動偽影的高動態範圍成像（動態範圍可達91.5dB）。SC233AT能夠在明暗反差較大的場景下，呈現出豐富的亮部、暗部細節，助力DMS/OMS系統全天候捕捉車內駕乘人員的面部、眼球狀態或動作特徵變化，推進更高階的自動駕駛功能。
邵科先生(思特威汽車晶片部副總裁)：
隨著DMS/OMS系統搭載率的快速提升，汽車智慧化產業逐步進入向更高階自動駕駛邁進的關鍵期。思特威2.3MP車規級ISP二合一圖像感測器新品SC233AT從客戶需求出發，兼備了高動態範圍、出色的近紅外成像技術和背照式全域快門技術，以性能優越的高品質成像能力，為車載客戶提供艙內視覺解決方案。此外，在車規安全性方面，SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全等級要求，可用于DMS/OMS等智慧座艙監測系統，以安全可靠的車規級品質保障行車安全性，助力推進更高級別的自動駕駛。