安森美半導體將在CES 2020展示最新的LiDAR技術，這也是公司汽車方案展示的焦點。安森美半導體是LiDAR探測器的公認領先供應商之一，將展示行業首款高解析度、寬視野(FoV）單光子雪崩二極體（SPAD）陣列系列，設計用於短、中和長距LiDAR應用。
SPAD陣列是微光光子探測器，可同時產生場景的黑白圖像和景深圖，極適合飛行時間（ToF）應用。 該技術的低密度版本已用於消費類應用，但這些器件不能在2米以外工作，並且在明亮的照明條件下不夠可靠。 新的SPAD器件更加靈活，可與ToF的各種場景照明架構一起使用，包括掃描和閃光。 採用該新技術的評估套件將在CES 2020期間展出。
安森美半導體基於SPAD的矽光電倍增器（SiPM）技術是LiDAR行業的首選探測器，因為與雪崩光電二極體（APD）等傳統探測器相比，它具有單光子靈敏度、高增益和光子探測效率以及高製造一致性。 多家LiDAR感測器製造商將在CES 2020展示由安森美半導體SiPM探測器賦能的產品，包括RoboSense獲CES創新獎的RS-LiDAR-M1。
RoboSense合夥人兼副總裁Leilei Shinohara博士說：“獲CES 2020獎項的RS-LiDAR-M1以符合車規的設計提供卓越的長距、精度和領先市場的性價比。我們與安森美半導體合作並利用RD系列SiPM系列，已迅速超越了傳統LiDAR製造商使用較老舊的APD技術和機械掃描架構所提供的性能。 安森美半導體的SiPM探測器技術實現了所需的LiDAR性能。”
安森美半導體智慧感知部SensL分部副總裁Wade Appelman說:“ SiPM正在905 nm波長的近紅外（NIR）固態LiDAR系統中迅速取代APD。 很高興我們的LiDAR合作夥伴獲獎，因為他們的設計採用我們最新的符合AEC-Q101認證的R系列探測器，具有領先市場的15%光子探測效率（PDE），這是實現長距測距的關鍵性能參數之一。”
展示安森美半導體汽車成像技術的全面產品陣容的其他演示，將包括一個830萬圖元(MP)先進駕駛輔助系統（ADAS）汽車圖像感測器，能在微光和有霧的環境中在RGB和NIR +模式下運行，以及一個12MP圖像感測器，用於駕駛員和乘員監控，旨在滿足新興機器人計程車市場的需求。另外，桌面跑道將演示該感測器在高動態範圍(HDR)設置下的全域快門和捲簾快門性能。
多輸入多輸出+ (MIMO+)是一種用於ADAS的創新的多模式雷達功能，支援在單個感測器中實現長距和短距工作。 安森美半導體的高性能雷達mmIC是這演示的核心，將顯示檢測到的目標包括人和物體的距離、速度和角度。
艙內監控正成為重要的安全應用，安森美半導體將展示針對此應用的一個方案，使用2.3MP RGB-IR感測器，可在白天生成彩色圖像，在夜間採用NIR照明生成黑白圖像。 該裝置將演示跟蹤人體和面部分析，包括識別情緒的能力。
欲瞭解有關CES 2020的所有計劃演示的更多資訊，包括ADAS /自動駕駛、汽車功能電子化、物聯網（IoT）和工業及雲電源請訪問：http:www.onsemi.cn/ces2020。
欲觀看現場演示，請蒞臨安森美半導體在威尼斯人/金沙會展中心Murano 3302的演示廳，或發電郵到 CESEvent@onsemi.com 預約安排參觀演示。