英飛凌科技股份有限公司宣布旗下CoolSiC™ 產品獲得全球領先的電力與能源管理解決方案供應商台達電子 (Delta Electronics) 選用，助力台達朝向利用綠色電力實現能源轉型與碳中和的目標邁出了一大步。台達成功開發出的雙向逆變器，透過結合太陽能發電、儲能與電動車 (EV) 充電的三合一系統，讓電動車搖身一變成為家用緊急備用電源。
這款雙向逆變器可用於為電動車和家用電池充電，還能作為意外停電時的備用電源，以及高效的綠能控制核心。該雙向逆變器中搭載了英飛凌的 1200 V M1H CoolSiC EasyPACK™ 1B 模組，以及採用 D²PAK 7-pin表面黏著封裝的 1200 V CoolSiC元件。它將三項應用整合在一起，在一個尺寸僅為425 x 865 x 160 mm3 的精巧封裝實現了三合一系統的設計，具有重要的里程碑意義。該系統的輸出功率約為 10 kW，並且可達到最大持續電流 34 A 以及 97.5% 以上的峰值效率。
台達電子太陽能變流器事業群處長李雷鳴表示：「英飛凌多年來一直引領著功率半導體的發展，致力於進一步提高電源管理效率，是一個值得信賴的合作夥伴。借助英飛凌的功率半導體元件，我們能夠將三種應用整合到一個系統中，向著綠色能源的發展目標邁出了一大步。」
英飛凌工業電源控制事業處總裁 Peter Wawer 博士表示：「這項專案是邁向碳中和道路上的一座重要里程碑，我們十分榮幸能夠成為其中的重要參與者。我們期待著台達能夠與英飛凌長期合作。英飛凌的功率半導體元件在這套智慧能源解決方案中發揮了重要作用，對此我們深感自豪。」
打造此三合一系統的重要元件包括：具有 NTC 溫度感測器與 PressFIT (壓接) 技術的 1200 V M1H CoolSiC EasyPACK 1B 模組 (F4-23MR12W1M1_B11)。該模組可提供超高的設計彈性與高電流密度。同時，該模組採用了領先的封裝技術，結合 CoolSiC MOSFET，實現了低電感設計以及極小的開關與導通損耗。此外，它支援客戶進行高切換頻率操作，因此能實現更小型的系統設計。EasyPACK™模組能夠協助客戶縮短新產品開發時程，降低總體成本。
該系統還採用了英飛凌其他幾款半導體元件，包括採用 CoolMOS™ C7 和 TRENCHSTOP™ 5 IGBT 技術的半導體元件，以及採用D²PAK 7-pin表面黏著封裝(SMD) 的1200 V CoolSiC MOSFET (IMBG120R350M1H)。後者採用 .XT 互連技術具有與同類產品相比更加出色的熱性能，並且採用了 Kelvin source 概念。這些 MOSFET 憑藉其優勢，確保極低的切換損耗，提高了系統效率。
這些元件具有3 µs的短路能力，MOSFET提供完整斜率（dV/dt）控制以及4.5 V基準閘極閾值電壓（VGS(th)）。它們還具備強大的抗寄生導通能力，可在0 V關斷電壓下運作。此外，這些MOSFET還包含支援硬換流，堅固耐用的本體二極體。封裝爬電與間隙距離為 6.1 mm。此外，SMD 封裝可直接與採用自然對流冷卻的印刷電路板 (PCB) 整合，無須加裝散熱器。
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英飛凌 CoolSiC™ 元件為台達電子雙向逆變器提供助力， 讓電動車化身家庭緊急備用電源
日期 : 2022-08-04
標籤 :
英飛凌 CoolSiC™ 逆變器 電動車 電源